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In questo numero le vicende della Arctic Sea, il nuovo assetto del porto di Olbia, storia ed evoluzione della Capitaneria di porto con un focus sui primi risultati dell'operazione Estate sicura, il progetto Italbalk-Watermode dell'Autorità del Levante e la vela con il progetto Itaca.
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BREAKING NEWS

a cura di Salvatore Carruezzo

Porto di Bari: i dati gennaio-agosto 2007

Continua la crescita per il porto di Bari: nei mesi di luglio e agosto la movimentazione dei passeggeri è stata di 740.496, con un incremento del 15,85% sull’analogo periodo del 2006. Nei primi otto mesi del 2007, i passeggeri sono stati 1.295.477, con un aumento del 15,71%. Le linee con la Grecia e con l’Albania sono cresciute rispettivamente del 14,58% e del 21,67%: per le auto +15,80%, per i veicoli commerciali +10%. Consolidato il traffico con il Montenegro: +5,35% per i passeggeri e -0,29 per le auto. In flessione invece i traffici con la Croazia: -0,26% per i passeggeri e -5,65% per le auto. Per le merci il dato finale registra 3.378.352 tonnellate movimentate, contro i 3.323.588 dell’analogo periodo 2006. Le merci varie, l’impiantistica, i fertilizzanti e le altre merci secche alla rinfusa hanno compensato il calo del grano.

Dragaggio nel porto di Brindisi: Teseco eseguirà i lavori

L’Avvocatura Distrettuale dello Stato ha ufficializzato la decisione di affidare alla ditta ATI Teseco Vittadello l’intera procedura dei lavori di disinquinamento del Seno di Ponente nel porto di Brindisi. Già nel 2004 infatti, la ditta pisana si era aggiudicato l’appalto per la prima fase dei lavori; ora invece si occuperà anche dello smaltimento dei materiali in apposite vasche fino a renderli inerti. Il finanziamento dell’Amministrazione Provinciale di Brindisi di 7,5 milioni di euro, sarà utilizzato per la bonifica di 50 cm in un’area di circa 300 mila mq. I lavori saranno portati a termine entro un anno e mezzo.

Portolido di Trieste: pronti a realizzare la Cittadella della nautica

Partiranno entro l’anno i lavori per realizzare nella zona della Lanterna, un porto nautico con numerosi ormeggi anche per megayacht, magazzini per rimessaggio e riparazioni, sede sociale, uffici, foresteria, centro fitness con piscina, bar, ristorante e parcheggio con 150 posti macchina. L’area di Portolido sarà attrezzata anche di un distributore di carburante per natanti, su specifica richiesta dell’Autorità Portuale di Trieste. Italia Navigando sta progettando lo sviluppo di questo progetto insieme a quello di Monfalcone, che però richiederà più tempo. Per permetterne la realizzazione Cartubi, che attualmente intralcia l’area demaniale, si sposterà nel sito della Sertubi che, a sua volta andrà ad occupare la zona adiacente al depuratore di Servola fino al 2010.

Corridoio 8: mancano i fondi per andare avanti

Non è arrivata la seconda tranche dei finanziamenti previsti per completare i progetti di ricognizione sulle opere di collegamento del Ministero del Commercio Internazionale, guidato da Emma Bonino. Per questo gli uffici sono chiusi e i quattro dipendenti (un project manager, un economista, un segretario amministrativo ed un responsabile per la comunicazione) sono senza stipendio né garanzie. Sono tutti in attesa che i 400 mila euro vengano stanziati, soprattutto dopo le rassicurazioni di Massimo D’Alema nel corso del suo intervento alla Fiera del Levante.

Campionato Endurance: vittorie per i brindisini di Power Mariner e Mostes

Il Campionato Italiano Endurance si è concluso con il piazzamento sul podio di due equipaggi brindisini: al primo posto Francesco Mormile e Cosimo Cannone del C.N. Igea-Marina, al secondo Massimo e Giuseppe Danese del C.N. Porta d’Oriente di Brindisi. Ad Anzio, il 21 ottobre, si è svolto il Mondiale Endurance in prova unica: nella classe S2 i fratelli Danese hanno festeggiato il primo titolo iridato in carriera così come, nella classe S3, Mormile e Cannone con tre vittorie su tre gare disputate si aggiudicano il titolo iridato.


Data creazione : 07/12/2007 15:52
Ultima modifica : 07/12/2007 15:52
Categoria : BREAKING NEWS
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