Viareggio: varato il quarto Delfino 93’

Il made in Italy, nel campo delle costruzioni navali, procede a vele spiegate, soprattutto per la “tecnologia” impiegata e la “filosofia” che riesce ad integrare  la vision-sea che lega  i tre parametri fondanti della nautica da diporto:  “barca-uomo-viaggio”. Lo scorso mercoledì, con una cerimonia ufficiale presso l’area Lusben di Viareggio, ha avuto luogo il varo tecnico del quarto yacht Delfino 93’; yacht della Benetti Class, realizzato nella storica sede dei Cantieri Benetti di Viareggio, grazie allo staff e maestranze esperte che ne hanno curato l’allestimento e la costruzione.

Ne parliamo perché il Delfino 93’ (quasi 30 metri di lunghezza) rappresenta un legame tra una storia, una modalità di costruzione, e l’innovazione made Benetti. Nella nota di presentazione del varo, si legge che il primo motoryacht con questo nome fu presentato quarant’anni fa al salone nautico di Genova del 1969; mentre il primo yacht della nuova gamma Class Benetti, per dimensione e ordine di varo, è stato inoltre scelto da SeaNet – una delle principali compagnie mondiali di fractional yachting attiva a livello internazionale – per offrire ai suoi armatori la proprietà dello yacht su misura delle proprie esigenze nautiche.

Il Delfino 93’ espone una lunghezza fuori-tutta di 28,50 mt; una larghezza massima di 7,03 mt; un  pescaggio massimo alla chiglia di 1,73 mt, mentre alle pinne stabilizzatrici di 1,98 mt; 2 motori principali 8V2000 che sviluppano una velocità massima di 14 nodi ed una velocità di crociera di 13 nodi, raggiungendo una autonomia di 1500 miglia a 12 nodi; per la manovra lo yacht è dotato di elica di prua per 30kW e può ospitare 10 persone, con 3 di equipaggio più il comandante.

Unico nel suo genere, il Delfino 93’ racchiude in sé soluzioni progettuali, dotazioni tecniche, funzionalità e comfort tipici di grandi yacht;  il concept interno dello yacht offre spazi grandi e confortevoli sia per la zona ospiti sia per quella armatoriale, conservando la privacy funzionale di lavoro per l’equipaggio. Per quanto riguarda la conduzione dello yacht, la automazione navale è presente in ogni “point-information”; infatti, l’integrazione di sistemi di “bridge” è un progetto modulare fortemente innovativo, sviluppato da Benetti in partnership con un’azienda leader nella realizzazione di sistemi di navigazione; di facile manutenzione, l’integrazione della navigazione e delle comunicazioni è assicurata ed affidabile.

Lo yacht presenta una ottima stabilità di navigazione, grazie alle innovative pinne stabilizzatrici ad attuazione elettrica; tutte le funzioni di stato dei sistemi energetici (propulsione) e cinematici (navigazione) sono controllate da una piattaforma ad alta tecnologia: BEST – Benetti’s Exclusive Sea Technology- cioè capace di integrare tutti i sistemi elettronici e gli impianti di bordo e di unificare, dal sistema di “plancia integrata”, i numerosi strumenti di navigazione, telecomunicazione e sicurezza. Alla Benetti Class Delfino 93’ “tanta acqua…calma a prua”.

Abele Carruezzo

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Porto di Brindisi: Grimaldi lancia la linea con la Grecia

Il primo collegamento è partito lo scorso 11 aprile ma oggi l’armatore della motonave Sorrento della Grimaldi ha inaugurato la tratta con Brindisi proprio a bordo del traghetto.

“Questo matrimonio funzionerà – ha esordito Guido Grimaldi – manager del settore commerciale della compagnia – e costituisce solo il primo passo verso il rilancio di questo porto. La nostra flotta e la nostra capacità commerciale saranno in grado di dare un grande impulso all scalo brindisino”.

Il collegamento Brindisi-Igoumenitsa-Patrasso ha frequenza trisettimanale, con partenze dal porto pugliese ogni lunedì, mercoledì e sabato alle ore 19.00 ed arrivo martedì, giovedì e domenica alle ore 12.30, per ripartire da Patrasso alle ore 17.00 e toccare Brindisi il giorno successivo alle ore 08.00, sempre via Igoumenitsa. Nella stagione estiva, dal 9 luglio al 9 settembre 2012, ogni venerdì verrà offerta un’ulteriore partenza da Brindisi per Igoumenitsa e Corfù.

Le tariffe partono da 44 euro a persona per la sola andata e da 76 euro a persona per un viaggio di andata e ritorno in passaggio marittimo effettuato in bassa stagione. Il secondo prezzo è disponibile grazie ad una tariffa speciale dedicata a questo nuovo collegamento che prevede lo sconto del 30% sul biglietto di ritorno, sia per i passeggeri che per il veicolo al seguito.

I collegamenti sono effettuati con la motonave Sorrento, uno dei moderni ed eleganti traghetti della flotta Grimaldi Lines. La nave è in grado di trasportare oltre 800 passeggeri e 170 auto al seguito: dispone di 93 cabine – interne, esterne e suite – di 62 poltrone reclinabili e di tutti i servizi che rendono particolarmente piacevole l’esperienza della navigazione: self-service di bordo, caffetteria, area videogiochi e slot machine, negozio, solarium con lettini e bar. Grimaldi Lines opera nel Mar Mediterraneo con un totale di 18 collegamenti.

“E’ il primo armatore italiano che coprirà questa tratta a Brindisi – ha spiegato il presidente dell’Autorità portuale Hercules Haralambides – ma rappresenta solo la prima parte del nostro progetto. Puntiamo ad incrementare il traffico passeggeri anche con il Mar Nero e con altri Paesi europei”.

Con la Grimaldi è anche allo studio la possibilità di realizzare un long bridge che comprenda collegamenti con Spagna e Portogallo, uno scalo a Brindisi e, attraverso una rete via terra con Civitavecchia, anche il coinvolgimento dei Paesi Balcanici.

Francesca Cuomo
Foto-servizio: Simone Rella

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Porto di Otranto: “Io i tuoi occhi, Tu la mia anima” approderà lunedì

La storia di un’amicizia e soprattutto un’impresa eccezionale, quella che coinvolge Egidio Carantini e Bruss Berti, che su un’imbarcazione a vela di 40,7 piedi (12,40 metri), velista non vedente l’uno e velista normodotato l’altro, percorreranno il periplo d’Italia.

In navigazione sulle coste Italiane già da diversi giorni, i due velisti hanno scelto Otranto come importante tappa Pugliese, per sensibilizzare il pubblico a questo tema e promuovere le tante iniziative sul territorio mirate ad abbattere barriere spesso culturali, dare risalto a tutte le categorie delle disabilità e dimostrare che il mare è e deve essere accessibile a tutti.

L’imbarcazione è portatrice di messaggi importanti, di una grande speranza ma più di tutto una missione che può essere iconograficamente rappresentata dalla grande bandiera bianca e marrone, che occupa il posto d’onore a poppa: quella di Homerus Projet (http://www.homerus.it/).

Quest’iniziativa, orgogliosamente patrocinata e promossa dalla Lega Navale Italiana e dall’Unione Italiana Ciechi, segna un punto  di svolta per lo sviluppo delle politiche di diffusione della cultura del mare e dello sport. La Sezione Lega Navale di Otranto, coadiuvata dal Delegato Regionale Ing. Andrea Retucci, ospiterà ed organizzerà momenti d’incontro importanti in occasione di questa tappa e invita i soci della LNI, tutti i cittadini, gli sportivi e i media a partecipare e diffondere questo grande messaggio.

Tutto questo ovviamente è stato possibile anche grazie a Easy Action ONLUS che si occupa dell’inserimento dei disabili nello sport della vela,  Il Cst Circolo Sommozzatori Trieste, Scuola Federale di Immersione, F.I.P.S.A.S. e altri partner.

Nautica da diporto: dallo “stazionamento” al “possesso”

La lettera scritta dai presidenti di Camera di Commercio, delle province di Lazio e Campania, al Premier Mario Monti, ha prodotto dei risultati, se pur minimi, al decreto sulle liberalizzazioni per i proprietari di imbarcazioni da diporto.

Infatti, il senatore Enrico Musso, esperto di economia marittima, avendo condiviso le preoccupazioni di molte istituzioni di città e regioni costiere, si è fatto carico, con altri senatori, dell’emendamento alla norma sulla tassa di stazionamento per trasformarla in tassa di possesso.

La norma fiscale, precedentemente formulata, stava favorendo l’esodo degli yacht dai nostri porti turistici verso quelli stranieri; per questo il nuovo testo ha introdotto delle semplificazioni anche sulle attività di noleggio delle imbarcazioni; ed ancora la liberalizzazione del noleggio occasionale, così emendata, non trasformerà l’unità privata in “commerciale”, semplificando di fatto l’attività economica del viaggio per diporto, capace di creare posti di lavoro senza oneri per lo Stato.

Quindi, la nuova formulazione della imposta di stazionamento, senza costi per l’erario, sarà legata alla proprietà dell’imbarcazione da diporto e non al suo stazionamento in un porto italiano. La modifica approvata, ieri,  in commissione durante l’esame del dl liberalizzazione riscrive quanto previsto dal decreto legge “Salva-Italia”:  per gli importi si va dagli 800 euro annuali per le barche dai 10,1 ai 12 metri,  fino ai 25mila euro per yacht di lunghezza superiore ai 64 metri.

La tassa, si legge nell’emendamento, non si applica ai soggetti non residenti e non aventi stabili organizzazioni in Italia che posseggano unità da diporto, sempre che il loro possesso non sia attribuibile a soggetti residenti in Italia, nonché alle unità bene strumentale di aziende di locazione e noleggio. Sostanzialmente si potrà noleggiare la propria imbarcazione (a viaggio occasionale) pagando una tassa unica del 20%.

Per molte associazioni del comparto della nautica da diporto e del turismo nautico è stato un “goal” raggiunto, nel vasto panorama delle liberalizzazioni, nell’affermare l’importanza dell’industria nautica e del contributo che essa può dare al paese Italia anche in termini di indotto ed occupazione.

Abele Carruezzo

Foto: Simone Rella

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Guerrieri: “Presto una ripresa del settore nautico a Lucca”

Dopo dieci anni di grande incremento, il settore della nautica a Lucca ha subito una pesante battuta d’arresto. Il presidente della Camera di Commercio Claudio Guerrieri affronta il problema con grande lucidità e fermezza: i numeri indicano che Lucca, almeno in Toscana, rappresenta più dell’85% dell’export del settore.

“Siamo consapevoli che il settore nautico, così come il mondo produttivo italiano, non vive un buon momento – spiega Guerrieri – ma sappiamo anche che puntando sulle nostre eccellenze, saremo in grado di superare la crisi”. La produzione nel terzo trimestre del 2011 ha subito un calo del 4,7%, il fatturato del 3,3%. L’andamento del mercato è altalenante ma pur sempre in diminuzione.

“Bisogna anche specificare però – aggiunge il presidente Guerrieri – che venivamo da un decennio di crescita impetuosa che, ad un tratto, si è scontrato con una crisi mondiale evidentissima”. L’obiettivo dell’ente camerale è certamente quello di guidare e assistere le aziende in questo momento particolarmente negativo, tuttavia, come lo stesso Guerrieri ha sottolineato, i mercati locali incidono poco: i segnali di ripresa infatti, si attendono dai mercati internazionali.

Nel prossimo numero de Il Nautilus, l’intervista integrale al presidente Guerrieri.

Francesca Cuomo

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Zaoli inaugura la più grande veleria del Ponente Ligure a Marina degli Aregai

Il team Zaoli, con un loft di oltre 1800 mq., attrezzato con i più avanzati software e macchinari per la progettazione e realizzazione di ogni tipo di vela, oltre alla tradizionale produzione di veleria mette a disposizione del cliente un servizio di consulenza da parte di personale tecnico altamente preparato per la messa a punto dell’imbarcazione e l’assistenza alle regate.

Il crocerista sarà consigliato per trovare nella vasta gamma di vele ed accessori il prodotto a misura delle sue esigenze, e seguito con una qualificata assistenza post vendita.

Nel settore delle barche d’epoca e classiche, dove l’antica arte del velaio, con sapienti lavorazioni interamente realizzate a mano, è fusa alla tecnologia, gli armatori potranno inoltre beneficiare dell’impareggiabile esperienza del staff nel settore.

A completamento dei prodotti, sarà presto in funzione un sofisticato laminatoio per la produzione di membrane per vele hi-tech da crociera e da regata d’ultima generazione.

Per la sezione one design, l’equipe Zaoli v’invita, durante la Regata Nazionale di 420 e 470 ospitata nella struttura di Marina degli Aregai dal 2 al 4 Marzo, alla presentazione della linea One Design 2012.

Approdo delle Indie: Inaugurati i 120 posti barca

Sono stati inaugurati questa mattina i pontili che ospiteranno i 120 posti barca dell’Approdo delle Indie. “Dopo tanti anni, oggi, con grande soddisfazione possiamo dire di aver realizzato un sogno – ha commentato Giuseppe Rubini, presidente di Assonautica Brindisi – e adesso non ci resta che aspettare l’arrivo delle barche”.

Sono già tante le richieste giunte alla società Ats che lo gestirà da città come Bologna e Milano. Nelle scorse settimane infatti, ancor prima della sua attivazione, alcune delegazioni sono arrivate a Brindisi per prendere accordi. L’Approdo, a differenza di altri porticcioli e Marina, potrà anche godere di sgravi sulla tassa di stazionamento grazie ad un accordo tra l’Autorità portuale il Consorzio Asi e il Comune di Brindisi.

La tassa sarà in parte ammortizzata dai contributi degli enti e in parte assimilata a quella dei servizi per le imbarcazioni. “Si tratta di un importante investimento – ha spiegato Giuseppe Danese della società Ats e presidente del Distretto regionale della nautica – che speriamo dia un buon impulso alla nautica da diporto”.

Francesca Cuomo

Foto: Simone Rella

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Approdo delle Indie: domani inaugurazione nel porto interno di Brindisi

L’inaugurazione è prevista domani mattina, lungo il tratto di banchina che ospiterà l’Approdo delle Indie di Assonautica e della società Ats della famiglia Danese: nell’occasione sarà attivato il nuovo approdo per 120 imbarcazioni nel porto interno. “E’ un’occasione per la città e per la nautica da diporto – ha spiegato Giuseppe Rubini, presidente di Assonautica – attesa da tanto tempo.

E’ dal 1976 che abbiamo questa idea ed ora, finalmente, siamo riusciti a realizzarla con grande soddisfazione”. Dei 120 posti, 70 saranno destinati a barche fino a 7 metri, 50 da 10 a 40 metri. Nei 225 metri di banchina lineare sono stati sistemati i servizi, da acqua ed elettricità fino a cambusa e prenotazioni con altri collegamenti aeroportuali o ferroviari.

“La tipologia di questo approdo – ha precisato Giuseppe Danese, presidente del Distretto regionale della nautica e imprenditore che ha investito in questo progetto – è unica, non si tratta né di Marina, che abbiamo già, né di un approdo per mega yacht. Dunque non ci sarà alcuna concorrenza : il nostro sarà un servizio di charter per imbarcazioni da diporto con precise esigenze e caratteristiche”. Al pari di quanto avviene in altre realtà italiane, questo approdo completerà l’offerta turistica del settore.

E uno stimolo che porterà vantaggi sul fronte della competitività è costituito dalla possibilità di avere il sostegno di una parte di quella nuova tassa di stazionamento imposta dal governo Monti. “Proprio il fatto di poter offrire pezzi più bassi rispetto ad altre regioni – ha specificato il presidente della Camera di commercio Alfredo Malcarne – rappresenta un sicuro punto di forza per lo sviluppo di questo approdo”.

Francesca Cuomo

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Snav lancia per Croazia e Isole Eolie: sconto del 20% prenotando entro il 22 gennaio

Snav, compagnia di navigazione che opera nei collegamenti marittimi verso le principali mete del Mediterraneo, annuncia che è attiva una speciale promozione dedicata a tutti coloro che desiderano trascorrere le vacanze 2012 in Croazia o alle Isole Eolie.

Prenotando il proprio viaggio entro e non oltre il 22 gennaio, è possibile usufruire di uno sconto del 20% sul costo totale del viaggio.

Gli aliscafi per la Croazia quest’anno percorreranno la rotta Ancona – Spalato, con partenze giornaliere dal 16 giugno al 16 settembre 2012. Per quanto riguarda gli aliscafi per le Eolie, invece, i collegamenti partiranno da Napoli e raggiungeranno le isole di Stromboli, Panarea, Salina, Vulcano e Lipari dal 31 maggio al 9 settembre, con partenze supplementari ogni sabato dal 7 luglio al 25 agosto.

Per approfittare della promozione è sufficiente collegarsi al portale www.snav.it, accedere all’area booking e proseguire il percorso di prenotazione fino allo step “promozioni e convenzioni”; nell’apposito menu a tendina selezionare la voce promo booking 2012 e inserire il codice di sblocco BKG221 nel campo che si aprirà.

Snav ricorda a tutti i passeggeri che le navi per la Croazia, high speed craft di ultima generazione dotati di tutti i comfort e in grado di raggiungere la meta in modo rapido e sicuro, consentono di viaggiare con auto, camper e moto al seguito. Gli aliscafi per le Eolie, allo stesso modo, garantiscono una traversata comoda e piacevole, nonchè rapida e affidabile.

Msc Magnifica costretta ad attraccare a Ravenna per il maltempo

E’ stata dirottata verso il porto di Ravenna, dopo il tentativo di farla attraccare a Brindisi, la Msc Magnifica con 2780 passeggeri a bordo diretti a Bari. La nave da crociera, in arrivo dalla Grecia, avrebbe dovuto sbarcare 306 crocieristi a Bari ma, a causa del maltempo, le operazioni di attracco sono state impossibili anche a Costa Morena, nel porto di Brindisi.

Per far avvicinare la nave da 600mila tonnellate alla banchina, sono state tentate anche le manovre di avvicinamento con i rimorchiatori ma, le raffiche di vento ad oltre 70 chilometri orari hanno impedito alla nave di avvicinarsi al porto. Per queste ragioni l’armatore ha deciso di portare la Magnifica a nord ed in particolare nel porto di Ravenna, dove sbarcheranno i crocieristi.

Francesca Cuomo

Per visualizzare in diretta (via webcam) la situazione della Magnifica

http://www.msccrociere.it/it_it/Navi/MSC-Magnifica.aspx#tab-5

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