Archiviata la lunga trasferta caraibica, e le partecipazioni alla RORC 600 Caribbean e all'Antigua Sailing Week, DSK Pioneer Investments è giunto a Porto Cervo per prendere parte a due degli eventi più importanti e prestigiosi del calendario internazionale. Lo Swan 90 di Danilo Salsi sarà infatti tra i protagonisti della Maxi Yacht Rolex Cup, in programma tra domani e l'11 settembre, e della Rolex Swan Cup, manifestazione riservata agli scafi prodotti dalla Nautor, organizzata con cadenza biennale dallo Yacht Club Costa Smeralda. L'unicità del doppio appuntamento ha radunato in Costa Smeralda una cinquantina tra Maxi e Mini Maxi in rappresentanza di oltre dieci nazioni e un grande numero di fuoriclasse. Tra gli iscritti non mancano i Wally Yachts più conosciutii, scafi dal passato glorioso, come Esimit Europa 2, salito agli onori delle cronache con il nome di Alfa Romeo 2 e recente vincitore a tempo di record della Palermo Montecarlo, e gli affascinanti J-Class, Velsheda e Ranger. Per prepararsi a fronteggiare al meglio una concorrenza così determinata, l'equipaggio di DSK Pioneer Investments è giunto in Gallura già da qualche giorno. Seguendo le direttive dello skipper Andrea Casale, gli uomini di Danilo Salsi, a bordo nel ruolo di timoniere, hanno trascorso diverse ore in mare, provando manovre, vele e assetti. "Le occasioni di portare in regata barche del genere non sono molte ed è quindi importante, alla vigilia di ogni manifestazione, prendersi qualche giorno per ripassare il 'manuale dell'allievo' e permettere alle new entry di amalgamarsi con il resto dell'equipaggio - spiega lo skipper Andrea Casale - Ora che test e allenamenti sono terminati siamo davvero impazienti di incrociare le prue con i nostri avversari. A oltre un anno dall'esordio di DSK abbiamo ormai raffinato gli strumenti a nostra disposizione per ottenere il massimo dalla barca, tanto in termine di prestazioni, quanto in termine di rating. Speriamo nel favore delle condizioni meteo e nella presenza del vento che, da queste parti, non manca mai". Una prima suddivisione degli iscritti ha visto DSK Pioneer Investements finire nel gruppo Racing Cruising&Racing assieme a Esimit Europa 2, Farewell, Highland Flying, Singularity e Solleone ma, ragionando sulla base della passata edizione, è facile prevedere un ulteriore frazionamento del raggruppamento. Il programma della manifestazione, aperta a tutti i Maxi dotati di certificato IRC, prevede la disputa di un massimo di sette prove che, a discrezione del Comitato di Regata, potranno essere suddivise tra costiere e bastoni. Tre è il numero minimo di manche necessarie per dichiarare valida la serie, mentre uno scarto sarò conteggiato dopo la conclusione della quinta regata.

Foto: Zerogradinord.it

Vento leggero e instabile a Istanbul nel secondo giorno di finale del Campionato Europeo 470. Disputata due prove dopo un lungo posticipo: la prima partenza è stata infatti data alle 16.30. Giulia Conti e Giovanna Micol sono terze. Cambio ai vertici nel 470 femminile dopo dieci prove con uno scarto. Giornata difficile per le azzurre Conti-Micol (Centro Velico Marina Militare) che oggi hanno concluso la prima prova al 18° e ma che sono state autrici di una fantastica rimonta nella seconda conquistando un ottimo 4° posto. Conti- Micol sono ora terze in classifica provvisoria a 63 punti (16-1-1-1-2-1-2-17-(18)-3 i parziali). Prime le francesi Rol-Defrance con 55 punti (1-3-4-7-8-3-(14)-9-3-3) e seconde le connazionali Lecointre-Geron a 56 punti. “Nella prima prova eravamo intorno alla settima posizione, ma nella seconda bolina siamo rimaste impantanate sulla sinistra del campo e a causa di un mio errore tattico abbiamo chiuso in 18ma posizione. Nella seconda regata invece siamo partite davvero male, e abbiamo girato la bolina 28°! Alla boa di poppa eravamo 20°, ma rimanendo nel centro del campo, virata su virata, abbiamo guadagnato fino alla 10° posizione. Nell'ultima poppa abbiamo dato il tutto per tutto chiudendo al 4° posto” ha commentato Giulia Conti nel blog del team www.go4gold.it. L’equipaggio azzurro formato da Francesca Komatar (SV Aeronautica Militare) e Sveva Carraro (SN Pietas Julia) è al 18° posto a mentre Giulia Tobia con Giulia Moretto (LNI Genova) sono 23esime. Nel 470 maschile dopo dieci prove con uno scarto guida la classifica provvisoria l’equipaggio greco Mantis-Kagialis (34 punti), secondi gli israeliani Kliger-Sela (40) e terzi i greci Kampouridis-Polycronidis a 42 punti. Migliore tra gli equipaggi azzurri in regata Fabio Zeni (AS Fraglia Vela Riva) con Nicola Pitanti (CN Marina di Carrara) al 15° posto (5-18-15-11-6-7-(22)-4-14-17). Gli altri italiani regatano in flotta silver. Al 3° posto Luca Dubbini con Roberto Dubbini (CV Toscolano Mademo) con i parziali 19-(dnf)-9-4-9-22-6-5-7-4. Andrea Airò - Nikolaos Mascoli (CdV Bari) sono undicesimi, Pierluigi Alessio con Michele Rinaldi (CdV Bari) sono al 20° posto mentre Giulio Desiderato con Edoardo Bianchi (YC Italiano) scivolano al 22° posto.
Domani in programma altre due regate di finale con la Medal Race e cerimonia di premiazione previste per lunedì 6 settembre.

Alessandra Sensini vince la medaglia d’argento, concludendo l'ultima regata al 6° posto dopo essere incappata in un banco di alghe al termine di una prova condotta anche in testa. Giornata conclusiva per le tavole olimpiche RS:X in Danimarca. Vento a 8-10 nodi da est questa mattina a Kerterminde per il gran finale del Campionato Mondiale RS:X. Con la vittoria nella Medal Race, la spagnola Blanca Manchon si laurea Campionessa del Mondo con 45 punti. Solo un punto di distacco per Alessandra Sensini (CC Aniene) che sale sul podio al secondo posto. Bronzo per la francese Charline Picon a 52 punti. Sensibilmente rammaricata per il Mondiale sfuggito di un soffio, la quarantenne campionessa di Grosseto ha dichiarato all'Ufficio Stampa FIV al termine: "Sono comunque contenta del risultato. È stata una stagione complicata e difficile. Ho ripreso a regatare quest'anno, vincendo a Palma di Maiorca in Coppa del Mondo. Poi è successo quello che sappiamo (ndr.: la scomparsa del padre pochi mesi fa) e sono arrivata qui senza sentirmi pronta. Resta il rammarico per un titolo Mondiale andato ad ... alghe, ma si tratta comunque di un risultato molto importante e significativo. Ora non ho più tempo da perdere. Con la Federazione devo preparare al più presto un programma personalizzato che prenda in considerazione il mio passato e i miei obiettivi." Ecco la cronaca di una prova sfortunata per la campionessa olimpica, Vice Presidente della Federazione Italiana Vela, fino a ieri al vertice della classifica con dieci punti di vantaggio sulle avversarie: “Alessandra è partita molto bene navigando prima sul lato sinistro del campo per poi virare e portarsi sulla layline di destra" ha spiegato il Tecnico FIV Marco Iazzetta "Ha girato la prima boa di bolina in quarta posizione mantenendola anche nel lato di poppa. Poi ha iniziato una seconda bolina eccezionale in cui ha guadagnato due posizioni, transitando in boa seconda, subito dietro a Marina Alabau e con un bel vantaggio su Blanca Manchon, terza. Nell’ultima poppa Alessandra ha tallonato Alabau navigando a sinistra, la Manchon ha strambato subito dopo la boa per dirigersi a destra. Sfortunatamente, quando Alessandra è andata a strambare per coprire la spagnola, è incappata in un banco di alghe che si sono attorcigliate attorno alla pinna, fermandola del tutto. E’ stata quindi costretta ad alzare la tavola per liberarsi, perdendo quindi il prezioso vantaggio, per rientrare nello slalom sulle boe finali in 6° posizione. Il vento leggero di oggi non le ha consentito di inventarsi una soluzione e ha tagliato il traguardo sesta. Bastava il quinto posto e vinceva un altro Mondiale".

Continuano le serrate operazioni che porteranno alla realizzazione del superporto Trieste-Monfalcone da parte dell'istituto bancario Unicredit. Con una lettera indirizzata alla presidente della Provincia di Trieste, Maria Teresa Bassa Poropat, Fabrizio Palenzona, vicepresidente di Unicredit group, ringrazia l'ente per le posizioni assunte a difesa degli interessi di Trieste nella vicenda del progetto "superporto Trieste-Monfalcone" e anticipa di voler incontrare la presidente in occasione della sua prossima visita in Friuli Venezia Giulia. "Entro il 15 ottobre - scrive Palenzona - la struttura di Unicredit avrà completato il progetto tecnico e finanziario che consentirà di avviare le procedure amministrative necessarie. Sempre entro quella data mi auguro si sia stipulata l'intesa tra lo Stato e la Regione". Apertura è stata espresse anche da parte degli enti locali. "Credo che i responsabili di Unicredit abbiano colto perfettamente lo spirito con il quale abbiamo espresso sostegno e apprezzamento al progetto" ha detto Maria Teresa Bassa Poropat rendendo noto il contenuto della lettera. "A nostro giudizio infatti - ha aggiunto - si tratta di un'occasione che il territorio deve saper cogliere in un momento di crisi così delicato per il settore della logistica locale e internazionale. Di fronte a progetti come quelli proposti da Unicredit, gli enti preposti dovrebbero mettere a disposizione ogni forma di collaborazione, svolgendo un ruolo di interlocutore attivo e propositivo di fronte alle proposte avanzate".