(Foto courtesy Guardia di Frontiera finlandese)
Gli investigatori norvegesi hanno accusato quattro persone in relazione a un presunto schema di frode assicurativa marittima legato alla flotta ombra russa, secondo la radiotelevisione governativa norvergese NRK
Oslo. L’indagine è incentrata sulle attività dell’assicuratore Ro Marine AS, una società con sede nel prestigioso edificio dell’Associazione degli armatori norvegesi a Oslo.
Secondo NRK e l’Associazione degli armatori, Ro Marine non ha mai avuto una presenza nell’edificio e l’Autorità Finanziaria norvegese afferma che la compagnia non vendeva nemmeno assicurazioni reali.
Un controllo di routine dei documenti dell’assicuratore ha rivelato che aveva inviato ai clienti un documento falso che pretendeva di essere accreditata e titolare di una ‘lettera di approvazione’ della Finanstilsynet, l’Autorità di Vigilanza Finanziaria norvegese.
Sta di fatto, però, che il sigillo era sbagliato, la firma era falsa e il documento si riferiva a regolamenti inesistenti, ha detto Finanstilsynet a NRK. L’Agenzia ha segnalato l’apparente frode alla Polizia e il 4 marzo ha ordinato a Ro Marine AS di cessare immediatamente le operazioni.
Quattro persone sono state accusate in relazione allo schema: due norvegesi, che negano di essere a conoscenza di qualsiasi illecito; uno bulgaro; e un russo residente a San Pietroburgo, che possiede e gestisce l’attività. Il proprietario russo dell’azienda non è in stato di fermo e, nonostante le istruzioni delle Autorità norvegesi, il sito web dell’azienda rimane attivo.
A partire dal 25 marzo, Finanstilsynet ha dichiarato di non essere in grado di contattare l’intermediazione.
“Finanstilsynet mette in guardia contro la stipula di accordi con Romarine AS e contro l’utilizzo dei servizi offerti attraverso i siti web dell’azienda”, ha avvertito l’Agenzia in un comunicato.
Il nuovo regime di ispezione assicurativa nel Mar Baltico ha portato alla luce sette petroliere che sostenevano di essere coperte da Ro Marine, hanno detto le Autorità a Danwatch, tra cui la petroliera della flotta ombra Achilles.
I falsi documenti di copertura sono stati superati all’epoca, dato l’indirizzo norvegese e le connessioni di Ro Marine, ma non avevano un’assicurazione reale alle spalle. Ciò ha lasciato le petroliere pericolosamente scoperte in caso di vittime o fuoriuscite.
“La falsa assicurazione è in diretta violazione delle convenzioni internazionali e aumenta il pericolo per tutti”, ha detto a NRK l’esperto di sanzioni di Harvard Craig Kennedy. “Viola un principio fondamentale della sicurezza globale della navigazione e dovrebbe preoccupare tutti gli Stati costieri”.
Il caso Ro Marine è uno dei tanti accordi assicurativi alternativi utilizzati dalla “flotta ombra” di petroliere legate alla Russia. Queste navi non possono accedere ai mercati assicurativi occidentali a causa delle sanzioni e si sono rivolte agli assicuratori russi e indiani per colmare il divario, con risultati discutibili. Potrebbe essere l’esempio più eclatante di una soluzione alternativa, dicono gli esperti.
