(La MSC Baltic III incagliata al largo del Canada; foto courtesy Guardia Costiera canadese)
Inquinanti delle dimensioni di una pallina da tennis scoperti vicino alla nave feedermax in Canada
Wild Cove, Lark Harbour, Terranova. La Guardia Costiera canadese ha riferito con una sua nota che le palle di catrame sono state trovate vicino al punto in cui la nave portacontainer feedermax della Mediterranean Shipping Company rimane ancora incagliata dopo due mesi.
La MSC Baltic III da 2.478 teu (costruita nel 2003) si è incagliata a metà febbraio al largo di Cedar Cover.
La Guardia Costiera segnala che la scorsa settimana, mentre conduceva un’indagine programmata sulla costa, una piccola palla di catrame è stata trovata su una spiaggia vicino al sito.
Il giorno successivo, altre due palle di catrame sono state posizionate sulla spiaggia.
“Le sostanze catramose, che hanno all’incirca le dimensioni di palline da tennis, sono state raccolte per l’analisi per determinarne la fonte. Nessun altro petrolio è stato osservato in acqua o sulla costa”, ha detto la Guardia Costiera.
Un’indagine subacquea condotta il giorno seguente non mostrò tracce di fuoriuscita di petrolio. I sondaggi hanno poi continuato.
Il riscaldamento e il pompaggio del petrolio nei serbatoi sul ponte della MSC Baltic III sono ripresi la scorsa settimana.
Quando il tempo lo permette, una chiatta affiancherà la nave incagliata per le operazioni di trasferimento del carburante.
“La Guardia Costiera canadese continua a rimanere sul posto e sta lavorando con la società di salvataggio per garantire che i contaminanti vengano rimossi dalla nave il più rapidamente possibile”, ha aggiunto la dichiarazione.
Il mese scorso, un rimorchiatore e una chiatta, incaricati da MSC, sono stati in grado di affiancare la MSC Baltic III per caricare alcuni serbatoi di stoccaggio e un braccio di contenimento a bordo della nave.
I contenitori con perline polimeriche, che sono considerate merci pericolose, sono stati rimossi dalla nave.
T&T Salvage è stata incaricata di sviluppare un piano di recupero per la MSC Baltic III, conferma un rappresentante di MSC.
Sono state riscontrate brecce o buchi significativi nel suo scafo mentre giace incagliato e la sua struttura si è deformata, ha detto la Guardia Costiera.
La nave sembrava essersi posata saldamente sul fondo del mare.
I sondaggi dei serbatoi hanno confermato che aveva circa 1,7 milioni di litri di carburante pesante e gasolio marino.
I media locali riferiscono che gli sforzi sono in corso e intanto le operazioni preoccupano i pescatori per la loro stagione della pesca, iniziata lo scorso 1° aprile.
