(Cerimonia del contratto dicembre 2025; foto courtesy China Communications and Construction Company)
China Communications and Construction Company si occuperà della costruzione del porto di Mubarak Al-Kabeer. Investendo 4,1 miliardi di dollari
Isola di Būbiyān, Kuwait. Il Porto di Mubarak Al Kabeer è un porto in costruzione situato sull’isola di Bubiyan, Kuwait, sul Khor Abdullah. Conosciuto come il porto Mina Mubarak Al-Kabeer (116 milioni di metri quadrati), è una parte chiave del progetto Vision 2035 del Kuwait e dell’iniziativa Belt and Road della Cina. Il progetto dovrebbe essere completato entro la fine del 2026 e si auspica che possa creare nuove opportunità di lavoro.
Kuwait e Cina hanno stipulato un accordo da 4,1 miliardi di dollari per completare la costruzione del porto di Mubarak Al-Kabeer, rafforzando la cooperazione nelle infrastrutture di trasporto.
La China Communications Construction Company si occuperà dell’Ingegneria, degli Approvvigionamenti e della Costruzione per la prima fase, rafforzando il ruolo commerciale del Kuwait e integrandosi nell’Iniziativa Belt and Road della Cina.
Negli obiettivi del progetto il porto rafforzerà l’infrastruttura del trasporto marittimo del Kuwait migliorando la capacità operativa del porto, impegnando con maggiore spinta la la sua posizione logistica nella catena di approvvigionamento globale e creando un polo strategico regionale.
La posizione del nuovo porto sarà sull’isola di Bubiyan, nel nord del Kuwait, nel Golfo Persico vicino al confine iracheno. Si prevede che il progetto stimolerà una nuova competizione regionale, poiché molti paesi si contendono un ruolo maggiore nel commercio regionale.
La prima fase del progetto prevede la costruzione di un terminal container lungo 1.200 metri, progettato con una capacità di movimentazione annua di 2,7 milioni di teu. La seconda e la terza fase prevedono l’aggiunta di 14 ulteriori banchine container, aumentando la capacità totale di movimentazione a oltre 8 milioni di teu, trasformando il porto in un hub regionale di trasporto.
Al completamento, il progetto migliorerà significativamente la capacità di traffico portuale e l’efficienza logistica del Kuwait, favorendo lo sviluppo simultaneo di economie portuali, servizi di navigazione, magazzini, lavorazione e altri settori correlati, fornendo un supporto cruciale al Kuwait nella realizzazione della sua “Visione 2035” e promuovendo una crescita economica diversificata.
Nel 2023, Kuwait e Cina hanno firmato protocolli d’intesa su vari progetti infrastrutturali, incluso il porto Mubarak Al Kabeer, oltre a strutture edilizie, trattamento dell’acqua e energie rinnovabili.
L’Ufficio di Revisione dello Stato, un ente di supervisione governativo responsabile del monitoraggio dei fondi pubblici, ha dichiarato: “il contratto di ingegneria, approvvigionamento e costruzione per completare il progetto del porto di Mubarak al-Kabeer costerà 1,28 miliardi di dinari kuwaitiani (4,164 miliardi di dollari)”. La decisione arriva dopo un’attenta revisione di tutti i documenti presentati.
Il Primo Ministro Shaikh Ahmad Al Abdullah Al Ahmad Al Sabah ha partecipato alla “cerimonia per la firma del contratto di ingegneria-fornitura-costruzione per la costruzione del porto di Mubarak Al Kabeer sull’isola di Bubiyan”, hanno riportato i media statali.
Il responsabile d’affari ad interim cinese Liu Xiang ha dichiarato che l’accordo “costituisce una partecipazione all’iniziativa Belt and Road”.
La Cina si è concentrata sul Medio Oriente nell’ambito della sua Belt and Road Initiative, un vasto progetto infrastrutturale globale sviluppato nell’ultimo decennio sotto la presidenza di Xi Jinping.
Gli enti attuatori dell’accordo sono la Silk City Development Authority (Boya) e l’isola di Būbiyān per la parte kuwaitiana e il Ministero dei Trasporti per la parte cinese.
Abele Carruezzo
(Un’immagine aerea che mostra lo sviluppo del porto di Mubarak Al-Kabeer sul lato orientale dell’isola di Bubiyan. Foto courtesy ArchUp https://archup.net)
(Courtesy Google map)
