Londra impedisce a uno yacht multimilionario di navigare sul Tamigi

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(Foto courtesy by Smart Group)

La Oceandiva London, una nave da 25 milioni di sterline e lunga 282 piedi (86 metri), “è troppo grande” per il Tamigi.

Londra. La nave, concepita per ospitare eventi, cerimonie e party in genere, avrebbe dovuto aprire i battenti nella primavera del 2023, ma i suoi proprietari olandesi hanno concluso che l’operazione è stata sopraffatta dai troppi ostacoli burocratici, soprattutto nei processi normativi e di certificazione nel Regno Unito.

Un party yacht affondato prima di salpare!

La Smart Group – società inglese di eventi e accoglienza – lo ha reso noto l’altro giorno tramite una nota stampa sul Times, annunciando che la Oceandiva London non sarà più un appuntamento fisso sul Tamigi.

Costruita da un cantiere navale olandese, Oceandiva è costata ben 25 milioni di sterline (circa 31 milioni di dollari) per essere realizzata, secondo Smart Group.

Lo yacht di lusso è il più grande di qualsiasi imbarcazione da intrattenimento che opera nei fiumi britannici. Una nave più sostenibile e a emissioni zero sul Tamigi, destinata a rivoluzionare il settore dell’ospitalità di Londra. Un design architettonico innovativo con la tecnologia più moderna; presenta tre ponti che misurano 86 metri di lunghezza e 17 metri di larghezza. Spazi flessibili per eventi, la nave è in grado di ospitare conferenze, mostre, ricevimenti, cene di gala, cerimonie di premiazione, lanci di prodotti e attivazioni di marchi per un massimo di 1.000 ospiti una volta in servizio completo.

Oceandiva London era la prima nave a emissioni zero sul Tamigi, aprendo la strada alla decarbonizzazione del fiume della capitale. In grado di funzionare in modo sostenibile al 100% grazie al suo sistema di propulsione e alla sua strategia energetica, Oceandiva London utilizza energia rinnovabile a ricarica rapida da terra e un generatore di biocarburante di riserva.

Per quewsto ha dovuto affrontare la prima contestazione. I residenti si erano precedentemente lamentati del fatto che il gigantesco locale galleggiante per feste avrebbe disturbato il loro sonno, come riportato dal Times.
“Non importa se l’orario finale dell’evento è alle 20:00 o alle 10:00, avrai comunque un disturbo”, ha detto Paul Crosbie, un attivista che vive nella storica strada lungo il fiume Shad Thames. “Ci sarà anche un impatto sulla vista: è come una corazzata” che altera lo sky-line del Tamigi.

L’amministratore delegato di Smart Group, Chloe Jackson, ritiene che Oceandiva avrebbe potuto portare grandi benefici alla capitale britannica. Il Gruppo ha stimato che lo yacht avrebbe generato 77 milioni di sterline (circa 97 milioni di dollari) per la città. Per non parlare dell’impatto positivo che avrebbe potuto avere sulla vita notturna londinese e sull’ambiente. “Sarebbe stata la prima nave a propulsione a emissioni zero sul Tamigi, secondo Smart Group.

“Pur riconoscendo che questa può sembrare una vittoria per alcuni residenti locali e per le parti interessate lungo il fiume, siamo sicuri che si possa apprezzare che è un giorno triste per la città e, in effetti, per Smart Group, poiché questa nave all’avanguardia e a emissioni zero non ridefinirà più gli eventi sul Tamigi”, ha scritto Jackson in una lettera. “È semplicemente un’occasione persa”.
Oceandiva London sta ora tornando nelle acque dell’UE. Forse lo yacht avrà più fortuna a trovare una casa a Ibiza o nel Mediterraneo.

Comunque, la Oceandiva London è la prima nave passeggeri a ricevere un prestigioso certificato d’oro con un’etichetta di platino concessa da The Green Award per le compagnie di navigazione impegnate nella protezione dell’ambiente, nella sicurezza e nella qualità.

Smart Group ha collaborato con Oceandiva International BV, armatori olandesi e operatori responsabili della progettazione e della costruzione dell’imbarcazione nel 2016 con l’obiettivo di creare un’imbarcazione e una sede per eventi che fosse una prima mondiale per sostenibilità, qualità e innovazione. Londra è stata scelta tra altre destinazioni internazionali come città in cui collocare e varare la nave, sulla base della sua reputazione di hub globale per il business e gli eventi, combinata con il suo impegno per la sostenibilità.

All’arrivo nel Regno Unito, Oceandiva London ha attraccato ai Royal Docks per un programma di allestimento finale. Come parte del suo impegno per la sostenibilità e la responsabilità sociale, Smart Group ha lanciato anche un programma di responsabilità sociale d’impresa e un’iniziativa di coinvolgimento della comunità relativa alla nave. La nave ha già iniziato ad attirare l’attenzione degli organizzatori di eventi globali e degli acquirenti di incentivi. A bordo è possibile disporre di un’infrastruttura tecnica per la produzione AV e IT altamente creativa, tra cui un LED wall da 12 x 3,5 m e connettività Wi-Fi 6 di livello aziendale. Il catering sulla nave sarà fornito da uno dei principali catering di Londra, Moving Venue, il marchio di catering di proprietà di Smart Group, che ha una storia di 39 anni ed è il partner di lunga data per il catering in oltre 50 prestigiose sedi londinesi, tra cui gli storici palazzi reali e il Museo di Storia Naturale.

La Smart Group, infine ha affermato nella nota, che “la nave non si limita a puntare le sue credenziali ecologiche sul sistema di propulsione con sistemi intuitivi di smaltimento dei rifiuti e rifiuti neri. Questa nave sta stabilendo un nuovo standard”.

Abele Carruezzo

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(La Oceandiva London sul Tamigi lo scorso marzo; foto courtesy Smart Group)