(Foto courtesy Port of Amsterdam)
Il porto di Amsterdam è la posizione ideale per la costruzione di superyacht
Port of Amsterdam. Si tratta di un’area perfettamente accessibile,vicina al centro di Amsterdam, servita dall’aeroporto di Schiphol e con trasporti pubblici adeguati; giusta posizione per la costruzione di superyacht.
La missione del Porto di Amsterdam è creare un valore nuovo e attento ai tempi moderni; una vision per il 2030, in cui la regione portuale di Amsterdam sarà il porto ‘metropolitano’ internazionale dinamico, caratterizzato da una relazione efficace tra porto, industria ed economia circolare della città e della regione. Inoltre, il porto risponde a flussi globali di carico/scarico, riciclo regionale, produzione locale di energia e industria manifatturiera,logistica e servizi aziendali-finanziari.
In questa visione si traduce la promozione del settore dei superyacht da parte dell’Autorità del Porto di Amsterdam con vai depliant pubblicitari.
La città di Amsterdam ha una tradizione importante per la sua industria cantieristica navale fin dal XIV secolo. In particolare per l’alto livello di maestria artigianale e gli standard di qualità superiori coinvolti. Questa tradizione di lunga data ora continua. Infatti, l’Autorità del Porto di Amsterdam invita i produttori di superyacht specializzati nella costruzione e ristrutturazione di superyacht a trasferirsi nell’area portuale di Amsterdam.
Il porto di Amsterdam è il luogo giusto per la costruzione di yacht; sia per nuove costruzioni e sia per refitting. Ciò è dovuto alla varietà di ormeggi nel cuore del centro città, unita a eccellenti strutture di riqualificazione e manutenzione nell’area portuale.
L’area predisposta dall’Autorità è accessibile sia su strada che via acqua; inoltre, la zona è situata in una zona con servizi di vari mezzi pubblici, vicina – in 15 minuti di strada – all’aeroporto di Schiphol e al centro di Amsterdam.
Il porto di Amsterdam è un porto non mareomologato, dispone di un eliporto. Nelle vicinanze si trova una comunità industriale che offre molte opportunità. A poco più di un’ora di distanza, il Mare del Nord è vicino per effettuare test di prove a mare. .
È un luogo ideale per proprietari e equipaggio per scalare questo sito e, allo stesso tempo, scoprire tutto ciò che Amsterdam ha da offrire. Come il centro storico della città (sito patrimonio mondiale dell’UNESCO), una gamma unica di arte e cultura e ristoranti esclusivi.
Sul fronte della la navigazione interna, a chiusura notturna prevista del Canale Amsterdam-Reno è stata revocata. Così, anche grandi imbarcazioni e navi che trasportano merci pericolose continueranno a essere autorizzate a utilizzare il Canale durante la notte.
Negli ultimi giorni, l’organizzazione Rijkswaterstaat, il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Risorse Idriche del Porto di Amsterdam, la Royal Dutch Inland Navigation Association (KBN), ORAM, VOTOB e rappresentanti di tutto il settore si sono dedicati a intensi discussioni sull’impatto della restrizione proposta e sulle possibili alternative. Queste discussioni hanno valutato con attenzione sia la sicurezza sul canale sia le conseguenze per la navigazione, le aree d’attesa, i terminal e le catene logistiche.
Rijkswaterstaat ha ora deciso che il Canale può rimanere aperto, a condizione che vengano adottate ulteriori misure di sicurezza.
Il Porto di Amsterdam accoglie con favore questo risultato e la cooperazione costruttiva tra tutte le parti coinvolte. Questo sforzo congiunto contribuisce a salvaguardare sia l’accessibilità del porto sia la continuità delle operazioni.
Abele Carruezzo
