Il Giappone ha imposto sanzioni direttamente su singole navi per la prima volta
Tokyo. In considerazione della situazione internazionale attuale sull’Ucraina, e con lo scopo di contribuire agli sforzi internazionali per raggiungere la pace internazionale volte a una soluzione della questione, in linea con le misure adottate da altri grandi paesi, il Governo del Giappone ha introdotto misure sanzionatorie alla Federazione Russa.
Si tratta di sanzioni di 35 navi legate alla flotta ombra russa dicesse da Tokyo impegnato a limitare la rete di esportazione di petrolio di Mosca. La notizia è stata riportata da Radio Svoboda, citando il Ministero delle Finanze del Giappone.
Tokyo interviene su uno degli strumenti attraverso i quali la Russia continua a commercializzare una risorsa centrale per la propria economia.
Le misure sono entrate in vigore lo scorso 2 ottobre ai sensi del Foreign Exchange and Foreign Trade Act giapponese.
Le aziende giapponesi avranno ora bisogno del permesso governativo per fornire servizi specifici alle 35 navi e per transazioni di capitale, inclusi prestiti e garanzie di debito, legate alla loro vendita, acquisto, affitto o noleggio.
Il Ministero degli Esteri giapponese ha identificato tutte e 35 le navi tramite il numero IMO. Una transizione limitata si applica ai contratti stipulati prima del 2 ottobre, ma solo quando gli obblighi o i servizi rilevanti sono completati prima del 1° novembre. Le restrizioni coprono servizi inclusi riparazioni navali e assicurazioni.
È la prima volta che Tokyo mette le stesse navi sotto sanzione, avvicinando il Giappone all’approccio già adottato dal Regno Unito e dall’Unione Europea contro le petroliere – vecchie imbarcazioni – che trasportano petrolio russo al di fuori dei canali principali di navigazione, finanza e assicurazione occidentali.
Le misure sulle navi facevano parte di un pacchetto più ampio che ha congelato anche i beni di 33 organizzazioni russe e nove persone; Tokyo ha imposto restrizioni all’esportazione anche a quattro società registrate in Turchia e negli Emirati Arabi Uniti. Tra le persone incluse nell’elenco figurano esponenti del complesso militare-industriale russo e di strutture ad esso collegate.
Il nuovo intervento di Tokyo riguarda quindi sia il trasporto del petrolio russo sia le disponibilità patrimoniali dei destinatari delle restrizioni.
I nomi delle navi, le società che le gestiscono o le rotte percorse, come le 33 organizzazioni russe risultano iscritte nell’Avviso del Ministero degli Affari Esteri (emesso il 2 ottobre).
Però, non è possibile stabilire la quota dei trasporti petroliferi russi interessata dal nuovo pacchetto.
Tokyo ha dichiarato che le misure sulle imbarcazioni erano rivolte alle navi utilizzate per trasportare greggio e prodotti petroliferi russi, aggirando le sanzioni esistenti.
La nuova azione arriva mentre una quota crescente del tonnellaggio autorizzato si trasferisce nel Registro Navale russo. I dati di Clarkson mostrano un aumento del Registro russo del 38,2% quest’anno fino al 1° settembre. L’efficacia dell’intervento dipenderà solo dalla sua applicazione e dalla capacità di incidere sulle attività dei destinatari delle sanzioni.
Intanto, il presidente Donald Trump ha sospeso – con un ordine esecutivo – le principali sanzioni statunitensi e i dazi legati alla Russia, pochi giorni prima della loro entrata in vigore, come previsto dal Lindsey Graham Act (nome dal senatore repubblicano Lindsey Graham deceduto a luglio scorso) da lui firmato il mese scorso.
Abele Carruezzo
