(La nave MSC Ruby nel porto di Bilbao; foto courtesy MSC)
MSC introdurrà una sovrattassa per le Operazioni d’Emergenza (EOS, Emergency Operations Surcharge) sulle spedizioni da Grecia, Turchia, Mar Nero e porti adriatici non italiani.
Ginevra. La scorsa settimana, MSC ha emanato il nuovo avviso riguardo l’aumento della nuova sovrattassa. Il sovrapprezzo dovrà essere applicato al trasporto di carico verso l’Europa continentale Nord-Occidentale (North West Continental Europe, NWC), il Regno Unito e la regione ScanBaltic (Scandinavia + Baltico).
Il sovrapprezzo sarà applicato dal 1° novembre 2026 in base alla data della consegna di trasferimento (data B/L, Bill of Lading) fino a nuovo avviso e sarà addebitato come segue: USD 200 per container – EUR 200 per container – GBP 200 per container.
La valuta applicabile dipenderà dagli Accordi di commercio e pagamento rilevanti.
MSC spiega che l’EOS riflette costi operativi aggiuntivi derivanti dall’attuale contesto di mercato e serve a garantire la continuità del servizio diretto tra Mediterraneo Orientale ed Europa settentrionale. Infatti, l’obiettivo della compagnia è ridurre i tempi di turnaround e fornire collegamenti diretti tra l’Europa Settentrionale e il Mediterraneo Orientale.
Insieme al sovrapprezzo, MSC rivedrà la rotazione del suo servizio principale che collega l’Europa settentrionale con la Grecia e Turchia, migliorandone l’affidabilità. La nuova rotazione delle porte sarà: Le Havre – Anversa – Felixstowe – Vigo – Sines – Pireo – Gemlik – Tekirdag – Aliaga – Sines – Le Havre.
MSC ha lanciato anche il nuovo servizio ‘Jasmine’, autonomo che offre collegamenti diretti e rapidi tra Cina, Singapore e Indonesia.
La prima nave sul nuovo servizio Jasmine sarà la MSC Wind II (numero di viaggio HF645A), prevista per arrivare a Shanghai il 4 novembre 2026.
La rotazione completa di Jasmine sarà: Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore -Surabaya- Semarang- Singapore – Shanghai.
Abele Carruezzo
(Il nuovo servizio Jasmine; slide courtesy MSC)
