Gastech è al centro del dibattito sul gas naturale, GNL, idrogeno, soluzioni a basse emissioni di carbonio e tecnologia climatica
Singapore. Un evento fondamentale del settore energetico da oltre 50 anni, Gastech 2023 è il più grande luogo di incontro al mondo per gas naturale, GNL, idrogeno, soluzioni a basse emissioni di carbonio e tecnologie climatiche.
Gastech si sta svolgendo all’EXPO di Singapore dal 5 all’8 settembre. Gastech 2023 guarderà al futuro nel contesto di una trasformazione a livello di settore per portare il progresso verso lo zero netto. Leader di pensiero e innovatori del settore valuteranno le prospettive dell’intera catena del valore dell’energia durante un’esperienza di settore senza precedenti, nell’arco di questi quattro giorni. Singapore svolge un ruolo crescente e importante come hub energetico chiave, che vanta il terzo centro di raffinazione più grande del mondo; parteciperanno oltre 300 ministri, amministratori delegati e leader aziendali globali con 4.000 delegati, 750 espositori e 40.000 partecipanti provenienti da oltre 100 paesi.
Ieri, giorno d’apertura, ha visto una raffica di annunci significativi per evidenziare la velocità con cui il business delle esportazioni di GNL sta crescendo a livello globale; si parla già di navi più grandi per gestire volumi sempre maggiori di esportazioni di GNL, con ordini di nuove costruzioni di metaniere. Infatti, si sono registrati volumi record negli ultimi due anni e i cantieri navali prevedono chiaramente che il volume degli ordini continuerà ad affluire poiché, mentre in altre fiere legate al trasporto marittimo la dimensione degli stand dei cantieri navali è stata drasticamente ridotta negli ultimi dieci anni, le dimensioni e i costi dei gruppi cantieristici espositori alla Gastech di Singapore testimoniano un settore del trasporto marittimo in ottima salute.
In termini di dwt, il rapporto tra portafoglio ordini e flotta esistente si attesta al record del 52,2% secondo gli ultimi dati di Clarksons Research, con 332 navi a gas in ordine destinate a portare la flotta globale di GNL oltre la soglia delle 1.000 unità nei prossimi due anni. e nessun segno di rallentamento nella firma dei contratti.
Il broker navale Braemar prevede che la flotta globale di GNL si espanderà del 36% da qui al 2027, sia in termini di dimensioni e sia di ordini; questo consentirà una vera sostituzione dei gasdotti perché le navi consentono una scelta di fornitori, evitando rischi di chiusura per conflitti geopolitici.
A Gastech molti dei principali esportatori stanno delineando come intendono incrementare le spedizioni nei prossimi anni, guidati dal Qatar, che continua a cercare navi sempre più grandi per spostare i loro carichi. A tal fine, la Società di Classificazione Navale ABS ha rilasciato ieri la c.d. ‘Approvazione di Principio (AIP)’ al Cantiere Navale cinese Hudong-Zhonghua per il suo nuovo progetto da record di 271.000 m3, 344 m di lunghezza; circa 11.000 m3 più grande delle più grandi navi a gas oggi esistenti in mare.
“Le navi con capacità maggiori e sistemi di propulsione moderni ed efficienti saranno parte integrante del supporto sostenibile delle future esigenze di GNL in tutto il mondo”, ha affermato John McDonald, presidente e COO di ABS.
Tra le altre notizie chiave del giorno di apertura della fiera, Venture Global LNG della Louisiana ha annunciato il suo piano di espansione a lungo termine per aumentare la produzione da 70 milioni di tonnellate all’anno a oltre 100 milioni di tonnellate di capacità di esportazione di GNL nominale per renderla uno dei maggiori esportatori mondiali . Per sostenere questa iniziativa, Venture Global e Baker Hughes hanno stipulato un accordo ampliato di fornitura di apparecchiature principali per la fornitura di ulteriori sistemi di treni di liquefazione e sistemi di isole elettriche per i futuri progetti di esportazione di GNL di Venture Global.
Sempre sul fronte dell’offerta, il Ministro di Stato per il gas della Nigeria, Ekperikpe Ekpo, è intervenuto ieri alla conferenza, affermando che il suo paese può aumentare la produzione a più di 5 miliardi di piedi cubi al giorno entro il 2030, mentre il Direttore generale del petrolio e del gas dell’Indonesia, Tutuka Ariadji, ha affermato che il progetto GNL Tangguh Train-3 della BP nella Papua occidentale sarà operativo entro la fine dell’anno.
Abele Carruezzo
