(Foto courtesy Hamburger Hafen und Logistik AG)
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) sta investendo in un ulteriore terminal in Ucraina
Amburgo. La società HHLA sta acquisendo il 60% delle azioni di Eurobridge Intermodal Terminal LLC a Batiovo, nell’Ucraina occidentale. HHLA sottolinea così l’importanza strategica dell’Ucraina come hub per il trasporto continentale di container e allo stesso tempo rafforza la sua posizione nel trasporto ferroviario europeo di merci.
Il terminal sarà gestito con il nome di “HHLA Eurobridge Batiovo” come joint venture tra HHLA International GmbH e la società di investimento ucraina Fortior Capital LLC. HHLA acquisirà la quota di maggioranza e continuerà a sviluppare il terminal insieme alla sua filiale ferroviaria METRANS. La transazione è ancora soggetta all’approvazione delle Autorità ucraine garanti della concorrenza.
HHLA è attiva in Ucraina da oltre 20 anni e il nuovo impegno, in un mercato in espansione, rafforzerà il trasporto merci intermodale. L’obiettivo di HHLA è quello di creare un forte corridoio intermodale tra l’UE e l’Ucraina, contribuendo così all’integrazione economica, costruendo ponti, come descrive giustamente il nome ‘Eurobridge’.
Il terminal ‘HHLA Eurobridge Batiovo’ si trova vicino al confine con l’UE, all’intersezione di diversi corridoi ferroviari internazionali, il che lo rende un importante snodo per il traffico merci tra Ucraina, Ungheria e Slovacchia.
Grazie all’accesso ai binari a scartamento normale (1.435 mm) e largo (1.520 mm), il terminal è adatto come interfaccia tra la rete logistica europea e quella ucraina.
Nella prima fase di espansione, il terminal sarà in grado di movimentare circa 100.000 teu all’anno ed è progettato per il trasbordo di container, grano e altri carichi generici. Secondo HHLA, la capacità può essere ampliata se la domanda lo richiede.
Con la sua partecipazione nel terminal Eurobridge, HHLA sta rafforzando la sua presenza in Ucraina, che già include la gestione del terminal container HHLA di Odessa e dell’operatore ferroviario locale UIC Ukraine Intermodal Company.
La nuova partnership migliora l’accesso ai porti e garantisce i collegamenti lungo i corridoi di trasporto centrali, dal Mare del Nord e dal Mar Baltico al Mar Nero.
“L’inizio delle operazioni di container è previsto per il quarto trimestre del 2025. Allo stesso tempo, stiamo ampliando il nostro portafoglio di servizi per offrire ai clienti soluzioni logistiche complete, efficienti e sostenibili”, ha dichiarato Philip Sweens, amministratore delegato di HHLA International.
I numeri del terminal: Area del terminal: 69.000 m²; Area di stoccaggio: fino a 100.000 m² nella prima fase di sviluppo; Binari: Container: 2 truck, ciascuno 1.435 mm (900 metri) – 2 truck, ciascuno 1.520 mm (910 metri); Carico alla rinfusa: 2 binari, ciascuno 1.435 mm (880 metri) – 2 binari, ciascuno 1.520 mm (880 metri); Attrezzatura: 2 Gru di stoccaggio (RTG).
Tutto questo arriva meno di un mese dopo che la più grande compagnia di linea del mondo, MSC, ha acquistato il 50% dell’operatore logistico intermodale ucraino N’UNIT e una partecipazione del 25% nel terminal transfrontaliero Mostyska attraverso la sua crescente attività di trasporto merci interno Medlog.(v. Il Nautilus 20 maggio 2025).
MSC è anche proprietaria di una partecipazione del 49,9% in HHLA, mentre il restante 50,1% è di proprietà della città di Amburgo. La MSC ha completato l’acquisizione della partecipazione alla fine di novembre dello scorso anno. (v. Il Nautilus 24 ottobre 2023 – 4 settembre 2024).
Abele Carruezzo
