(Petroliera transita attraverso le chiuse Panamax; foto courtesy Autorità del Canale di Panama)
Panama City. Il Consiglio di Amministrazione del Canale di Panama ha lanciato una gara d’appalto per una nuova pipeline di prodotti energetici in risposta alle sfide operative indotte dalla siccità e al cambiamento dei modelli globali di spedizione dell’energia.
Secondo l’Ad del Canale di Panama, Ricaurte Vasquez, l’oleodotto proposto avrebbe una capacità di 1 milione di barili al giorno, specificamente progettato per trasportare il GPL dall’Oceano Atlantico all’Oceano Pacifico.
L’iniziativa nasce a seguito di una diminuzione dei transiti nei canali a causa dei bassi livelli dell’acqua durante la siccità di El Niño del 2023-2024.
Il progetto del gasdotto rappresenta una risposta strategica all’evoluzione del commercio marittimo, in particolare alla crescita prevista delle esportazioni di GNL degli Stati Uniti.
L’infrastruttura sarà integrata nel Piano di Sviluppo delle rotte del Panama Canal’s West Bank, offrendo alternative ai metodi tradizionali di trasporto marittimo.
La procedura di offerta, avviata a seguito di una valutazione delle proposte del settore privato da parte degli ACP e di consulenti esterni, darà priorità alla trasparenza e cercherà la partecipazione di aziende tecnicamente e commercialmente qualificate.
L’operatore selezionato sarà responsabile sia dello sviluppo che dell’eventuale gestione dell’infrastruttura del gasdotto.
Una caratteristica chiave del progetto è il suo potenziale di ottimizzare le operazioni del Canale reindirizzando specifici tipi di carico.
Il gasdotto gestirà principalmente il trasporto di etano e GPL, liberando di fatto la capacità del Canale per le navi metaniere, ha riferito Vasquez durante LPG International Seminar 2025 a Tokyo a marzo scorso.
“Sotto l’attuale Amministrazione negli Stati Uniti, i prodotti energetici avranno una priorità molto alta”, ha affermato Vasquez. “Questa è una finestra di opportunità che Panama deve cogliere per garantire che rimaniamo rilevanti per il commercio internazionale”.
L’Autorità del Canale di Panama ha sottolineato che questa iniziativa strategica mira a rafforzare la competitività e la sostenibilità a lungo termine della via d’acqua.
Oltre ai suoi immediati benefici operativi, si prevede che il progetto contribuirà ai programmi di investimento sociale di Panama e rafforzerà la posizione del paese come nodo cruciale nel commercio marittimo globale.
Abele Carruezzo
