(Personale militare della Marina nigeriana, della Nigerian National Petroleum Company e della Tantita Security Services sequestrano la Tura II: foto courtesy by NNPC)
Delta del Niger. Le Autorità nigeriane hanno sequestrato e distrutto una petroliera con l’accusa di aver rubato petrolio da un pozzo offshore nello Stato di Ondo.
La petroliera, identificata come Tura II (ex nome Ali Riza Bey, IMO 6620462), è stata catturata da operatori della Tantita Security Services in una località offshore, secondo la Nigerian National Petroleum Company (NNPC).
Dopo che la nave è stata sequestrata e l’equipaggio arrestato, la nave è stata distrutta da un elicottero militare nigeriano, senza nessun procedimento giudiziario.
“Non vi era alcuna documentazione valida per la nave o il carico di petrolio greggio a bordo al momento dell’arresto”, ha dichiarato Garba Muhammad, portavoce della NNPC. “Ulteriori indagini sulle attività della nave presso il Centro di Comando e Controllo della NNPC Ltd. hanno anche rivelato che la nave ha operato in modalità ‘ombra’ negli ultimi 12 anni. L’ultima posizione segnalata della nave era a Tin Can Port nel luglio 2011”.
La nave è stata rilevata l’ultima volta dai ricevitori AIS a terra nel giugno 2014, al largo della costa di Lagos. La Tura II era una petroliera costiera costruita nel 1965 con una capacità di circa 900 dwt, e il suo proprietario non risulta nel database Equasis.
Il dilagante furto di petrolio riscontrato nei litorali del Delta del Niger è peggiorato negli ultimi anni ed è diventato un problema politico significativo. Il problema del furto di petrolio della nazione è vecchio di decenni e si è dimostrato eccezionalmente resistente alla repressione, in parte a causa del coinvolgimento delle élite politiche e militari.
Il Gruppo privato Tantita Security Services, guidato dall’ex leader ribelle del Delta State Tompolo, è stato coinvolto per la sua conoscenza diretta della rete di gasdotti (il gruppo di Tompolo era solito sabotarla con esplosivi).
Tantita è riuscita a identificare un numero considerevole di prelievi illeciti nel Delta del Niger, compresi i sistemi di sifonamento che rubano dalla linea di esportazione Trans-Forcados da 48 pollici di Shell.
“Molte delle persone della sicurezza sono coinvolte perché non c’è modo di caricare una nave senza sistemare – corrompendo – le persone della sicurezza in quella regione”, aveva affermato alla stampa l’anno scorso Tompolo.
I servizi di sicurezza Tantita hanno anche catturato e distrutto rapidamente una nave cisterna simile nell’ottobre 2022. La stampa locale si chiede perché le petroliere illegali siano state bruciate così rapidamente, senza alcuno sforzo per ottenere prove a bordo relative alla loro proprietà o operazioni. Oltre all’arresto dell’equipaggio, non sono previste ulteriori indagini, secondo NNPC.
Abele Carruezzo
