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Porto di Napoli: lunedì sciopero dei marittimi Caremar nel Golfo

NAPOLI – Si preannuncia un lunedì nero per i trasporti marittimi nel Golfo di Napoli: i marittimi hanno indetto per il prossimo 16 novembre, il primo sciopero che investe la società Caremar dopo il nuovo assetto societario avvenuto lo scorso mese di luglio. Lo annuncia un documento diffuso dalle organizzazioni sindacali.

Saranno sospese, per l’interno turno di lavoro, le corse dei traghetti che collegano Calata di Massa con i porti delle isole di Capri, Ischia e Procida e degli aliscafi che dal Molo Beverello sono diretti a Ischia e Procida. Lo sciopero è stato confermato dopo l’incontro tenutosi alla Prefettura di Napoli tra le organizzazioni sindacali Filt Cgil, Fit Cisl,Uiltrasporti, Ugl Trasporti e Orsa e i vertici della Caremar.

In quella sede le organizzazioni sindacali hanno denunciato “i pesanti disagi provocati dalle nuove turnazioni che causa esuberi di personale e in molti casi non garantisce il necessario recupero psico/fisico dei lavoratori” e hanno ribadito che “le criticità evidenziate sono state sottoposte al vaglio della Capitaneria dei Porti e degli Enti del Ministero competente”. Nell’incontro non è stata trovata nessuna soluzione. Lo sciopero, si legge nel comunicato diffuso dai sindacati, è “contro i licenziamenti, per il rispetto del ccnl e delle normative e per consentire ai marittimi il necessario recupero psico/fisico”.

Lo sciopero di 24 ore indetto dai sindacati vedrà lunedì fermarsi nei porti i traghetti e gli aliscafi della Caremar. Uno stop che creerà sicuramente disagi a chi utilizza i mezzi della Caremar per gli approvvigionamenti delle merci e delle derrate alimentare e ad operai, studenti e pendolari che saranno costretti a ricorrere a mezzi alternativi per spostarsi dalle isole. Saranno garantiti solo i servizi essenziali: da Napoli a Capri l’unica corsa al mattino della Caremar sarà alle 5.35 e da Capri a Napoli alle 6.30.

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Scritto da Redazione su nov 14 2015. Archiviato come Italia, News. Puoi seguire tutti i commenti di questo articolo via RSS 2.0. Commenti e ping sono attualmente chiusi

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